| EL AVE EN EL AIRE | |||
| Podría afectarle los planes de reducción del gasto público | |||
| Corren malos vientos para el AVE. El Gobierno, acuciado por los mercados internacionales que comprometen al colocación de nuestra deuda, parece estar dispuesto a llevar a cabo una drástica reducción del gasto público. Puesto que a los funcionarios no hay quien les rebaje el sueldo y el gasto social es intocable no quedan muchas partidas a las que pasar la podadera. El ministerio de Fomento será uno de los departamentos “tocados”. | |||
Si ello es así, los proyectos de AVE pendientes de ejecución podrían quedar para demorarse “ad kalendas graecas”, expresión utilizada por los romanos para sentenciar que una cosa no iba a realizarse, ya que en Grecia no había calendas que eran uno de los tres mojones en que se dividían los meses. Hace unos días, el ministro de Fomento, José Blanco, el jefe de filas de Miguel Sanz, ya había insinuado que el nuevo plan de ajuste del Gobierno para 2010 le obligaría a “reprogramar” los objetivos de su departamento. Economía quiere reducir 5.000 millones de euros, de los que 1.760 corresponderían a Fomento. La cuestión está en estas condiciones Blanco está dispuesto a llevar al Consejo de Ministros el convenio de financiación de las obras del AVE Zaragoza-Pamplona-Y griega vasca. Lo que no tendría sentido alguno es que Navarra iniciara las obras del tramo navarro si al mismo tiempo no se comienzan las del tramo Zaragoza-Tudela. Por otra parte, cabe añadir si el actual endeudamiento de la Comunidad Foral permite obtener la financiación de esta gran obra de infraestructura, a la que hay que añadir la estación de Pamplona que el Gobierno de Navarra pretende llevar a cabo también con cargo a sus propios recursos. | |||
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